طالب المراقب الاقتصادي نبيل جبار العلي، الثلاثاء، الحكومة العراقية اعادة دراسة كلفة انبوب البصرة - حديثة - العقبة .

وقارن العلي في بيان تلقته الأبرز، بين "كلفة طريق التنمية ١٧ مليار دولار ، وكلفة خط اليصرة - العقبة ٨.٥ مليار " .

وقال ، "يجب على الحكومة العراقية اعادة دراسة كلفة انبوب البصرة - حديثة - العقبة ، فمن غير المعقول ان تكون كلفة طريق التنمية (سكك ، ومحطات ، وقطارات ، وطرق سريعة ، وجسور ، وموانئ شحن جافة) ١٧ مليار دولار فقط بطول ١٢٠٠ كيلو متر، مبينا، "في حين انبوب نفط عبارة عن انبوب حديد بقطر ٤٢ انج وبطول ١٦٦٥ كيلو تكلفته الحالية ٨.٥ مليار دولار بعد ان كانت في وقت سابق ٢٨ مليار ثم ١٧ مليار وصولا الى ٨.٥ مليار دولار ( بقدرة قادر ) !!؟؟ ،كلفة المتر الطولي تتجاوز ٥٠٠٠ دولار لكل متر ؟!".

وأضاف العلي، "باعتقادي ان الكلفة قد لا تتجاوز ٤ مليار دولار لانجاز خط انابيب ليكون مملوك للعراق بشكل كامل ، ومن الافضل ان يتحول المشروع للاستثمار الدولي وتمويله يكون عن طريق الاستثمار كالتمويل عن طريق IFC ( مؤسسة التمويل الدولية )" .

وتابع، "علما بان تم انجاز اطول خط نفط في العالم يمتد من ازذبيجان - ارمينيا - تركيا ، ( باكو - تبليسي - جيهان ) بكلفة ٣.٦ مليار دولار سنة ٢٠٠٦ فقط " .